20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for e-motorsykler
  • 20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for e-motorsykler20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for e-motorsykler

20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for e-motorsykler

Som en profesjonell FY•X høykvalitets 20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for produksjon av elektriske motorsykler. Oppdag uovertruffen kvalitet og innovasjon med våre banebrytende produkttilbud. Som en ledende leverandør i Kina tilbyr vi pålitelige løsninger skreddersydd til dine behov. Øk virksomheten din med oss ​​– din pålitelige partner for fortreffelighet.

Modell:Fish20S003

Send forespørsel

produktbeskrivelse

Denne FY•X høykvalitets 20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for e-motorsykler er en beskyttelseskortløsning spesialdesignet av Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. for strømforsyning 16-20-strengs batteripakker. Den er egnet for litiumbatterier med forskjellige kjemiske egenskaper og forskjellige antall strenger, som litiumion, litiumpolymer, litiumjernfosfat, etc.


BMS har et RS485 kommunikasjonsgrensesnitt, som kan brukes til å stille inn ulike beskyttelsesspenning, strøm, temperatur og andre parametere, noe som er veldig fleksibelt. Beskyttelseskortet har sterk belastningskapasitet og maksimal bærekraftig utladningsstrøm kan nå 40A. Beskyttelseskortet har LED-strømindikator og systemdriftsindikatorlys, som enkelt kan vise forskjellige statuser.


FY•X høy kvalitet 20S 60V/72V 60A CANBUS BMS Funksjonelle egenskaper

● 20 batterier er beskyttet i serie.

● Lade- og utladingsspenning, strøm, temperatur og andre beskyttelsesfunksjoner.

● Utgangskortslutningsbeskyttelsesfunksjon.

●To-kanals batteritemperatur, BMS omgivelsestemperatur, FET temperaturdeteksjon og beskyttelse.

● Passiv balansefunksjon.

● Nøyaktig SOC-beregning og sanntidsestimering.

● Beskyttelsesparametere kan justeres via vertsdatamaskinen.

● RS485-kommunikasjon kan overvåke batteripakkeinformasjon gjennom vertsdatamaskinen eller andre instrumenter.

● Flere dvalemoduser og oppvåkningsmetoder.


Fysisk referansebilde

Figur 1: BMS sett forfra


Figur 2: Fysisk bilde av baksiden av BMS


Elektrisk karakteristikk (Ta = 25 ℃.)

Detaljer

Min.

Typ.

Maks

Feil

Enhet

Batteri

Batteri Gass

LiCoxNiyMnzO2


Batterikoblinger

20S


Absolutt maksimal vurdering

Inngangsladespenning


84


±1 %

V

Input ladestrøm


20

30


A

Utgangsutladningsspenning

56

72

84


V

Utgang utladningsstrøm



40


A

Kontinuerlig utgangsstrøm

≤40

A

Omgivelsestilstand

Driftstemperatur

-40


85


Fuktighet (ingen vanndråpe)

0 %




RH

Oppbevaring

Temperatur

-20


65


Fuktighet (ingen vanndråpe)

0 %




RH

Beskyttelsesparametere

Overladingsspenningsbeskyttelse 1 (OVP1)

4170

4.220

4270

±50mV

V

Overladingsspenningsbeskyttelsesforsinkelsestid1 (OVPDT1)

1

2

5


S

Overladingsspenningsbeskyttelse 2 (OVP2)

4250

4.300

4350

±50mV

V

Overladingsspenningsbeskyttelsesforsinkelse2 (OVPDT1)

2

4

7


S

Utløser for overlading av spenningsbeskyttelse (OVPR)

4050

4.100

4150

±50mV

V

Overutladingsspenningsbeskyttelse 1 (UVP1)

2.700

2.800

2.900

±100mV

V

Overutladingsspenningsbeskyttelsesforsinkelse Tid 1 (UVPDT1)

1

3

6


S

Overutladingsspenningsbeskyttelse 2 (UVP2)

2.400

2.500

2.600

±80mV

V

Overutladingsspenningsbeskyttelsesforsinkelse 2(UVPDT2)

6

8

11


S

Overutladingsspenningsbeskyttelsesfrigjøring (UVPR)

2.900

3.000

3.100

±100mV

V

Overstrøms ladebeskyttelse 1 (OCCP1)

28

30

33


A

Overstrømslading Beskyttelsesforsinkelsestid1 (OCPDT1)

1

2

5


S

Overstrømslading Beskyttelsesfrigjøring 1

Automatisk utløsning eller utlading etter 30 sekunder

Overstrømsutladning Protection0 (OCDP0)

45

50

55

±5

A

Overstrøm Beskyttelsesforsinkelsestid0 (OCPDT0)

1

2

5


S

Overstrømsutladning Beskyttelsesutgivelse 0

Automatisk utløsning eller utlading etter 30 sekunder

S

Overstrømsutladningsbeskyttelse1 (OCDP1)

161

176

196


A

Overstrømsbeskyttelsesforsinkelse1 (OCPDT1)

100

160

260


mS

Overstrøm utslippsbeskyttelse 1

Automatisk utløsning etter 30 sekunder

Kortslutningsstrømbeskyttelse

444


1000


A

Kortslutningsstrømbeskyttelsesforsinkelse tid

200

400

800


oss

Kortslutningsbeskyttelse Utløser

Koble fra belastningen og forsinkelsen 30±5s for automatisk utløsning eller lading

Kortslutningsinstruksjoner

Kort kretsbeskrivelse: Hvis kortslutningsstrømmen er mindre enn minimum verdi eller høyere enn maksimalverdien, kan kortslutningsbeskyttelsen evt mislykkes. Hvis kortslutningsstrømmen overstiger 1000A, er kortslutningsbeskyttelse ikke garantert, og testing av kortslutningsbeskyttelse anbefales ikke.


65

70

75



55

60

65


Utladningsbeskyttelse ved høy temperatur verdi

-30

-25

-20


Utløpsverdi ved høy temperatur

-25

-20

-15


Utladning lav temperatur beskyttelse verdi

60

65

70


Utløpsverdi ved lav temperatur

50

55

60


Lade beskyttelse mot høy temperatur verdi

-8

-3

2


Lading høy temperatur utløsningsverdi

-3

2

7


Lading lav temperatur beskyttelsesverdi

Lading lav temperatur utløsningsverdi

4.100




mV

Cellebalanse



4.099


mV

Bleed startpunkt

40




mA

Blødningsnøyaktighet

statisk likevekt

Bleed Current

Sving på: Slå på når spenningsforskjellen er 25~200mV og den statiske likevektsstarttid overstiger ikke 5 timer; Ved lading, gjeldende er mindre enn 1A balansert og større enn 1A ubalansert;

Balansemodus

Likevektsbeskrivelse



20


mA

Nåværende forbruk


150

250


uA

Normal modus


30

50


uA

Parametrene ovenfor er anbefalte verdier, og brukere kan endre dem i henhold til faktiske applikasjoner.


BMS prinsipp blokkskjema

 

Figur 7: Beskyttelsesprinsipp blokkskjema


PCB og dimensjonsstrukturdiagram

                       

Figur 8: Hovedkort koblingsskjema på toppnivå


Figur 9: Hovedkort bunndiagram


Figur 10: Dimensjoner 155*65 Enhet: mm Toleranse: ±0,5 mm

Beskyttelsesbretttykkelse: mindre enn 15 mm (inkludert komponenter)


Portdefinisjon

Figur 11: Koblingsskjema for beskyttelseskort


Beskrivelse av portdefinisjon:

Punkt

Detaljer

B+

Koble til den positive siden av pakken.

B-

Koble til den negative siden av pakken.

P-

Lader og utlader negativ port.

J1 (lav slutt)

1

Koble til negativ av celle 1.

2

Koble til den positive siden av celle 1.

3

Koble til den positive siden av celle 2.

4

Koble til den positive siden av celle 3.

5

Koble til den positive siden av celle 4.

6

Koble til den positive siden av celle 5.

7

Koble til den positive siden av celle 6

8

Koble til den positive siden av celle 7

9

Koble til den positive siden av celle 8

10

Koble til den positive siden av celle 9

11

Koble til den positive siden av celle 10

J2 (high-end)

1

Koble til positiv side av celle 11

2

Koble til den positive siden av celle 12

3

Koble til den positive siden av celle 13

4

Koble til den positive siden av celle 14

5

Koble til den positive siden av celle 15

6

Koble til den positive siden av celle 16

7

Koble til den positive siden av celle 17

8

Koble til positiv side av celle 18

9

Koble til positiv side av celle 19

10

Koble til den positive siden av celle 20


J5(NTC)

1

NTC1 (10K)

2

3

NTC2 (10K)

4


J3(kommunikasjon)

1

RS485A

2


J4(LED)

1

V3.3_LED

2

K1

3

LED4

4

LED3

5

LED2

6

LED1

DK

Adressevalg, standardadressen er 03, er adressen etter DK og B+ kortsluttet 04


Figur 12: Skjematisk diagram av batteri tilkoblingssekvens


LED1

LED2

LED3

LED4

Rød (utheving)

Smaragdgrønn (høydepunkt)

Smaragdgrønn (høydepunkt)

Smaragdgrønn (høydepunkt)


LED-skjermdetaljer i statiske og utladede tilstander

NØKKEL

Batteristatus

Kapasitetsindikator

LED4

LED3

LED2

LED1

NEI

--

AV

AV

AV

AV

JA

0≤C≤25 %

AV

AV

AV

JA

25 <C ≤ 50 %

AV

AV

JA

50 <C ≤ 75 %

AV

JA

C~75 %

Merk: Når knappen er slått på, vil LED-en slå seg av automatisk etter 10 sekunder. Under lading vil den blinke på det høyeste nåværende kapasitet.


NØKKEL

Batteristatus

Kapasitetsindikator


LED4

LED3

LED2

LED1

Blinkende modus

NEI

-

AV

AV

AV

AV

-

JA

Lav temperatur beskyttelse

blits

blits

blits

blits

4 lys blinker 2 ganger

JA

Høy temperatur beskyttelse

blits

blits

blits

blits

4 lys blinker 4 ganger

JA

Frakoblingsbeskyttelse

AV

blits


blits

blits

3 lys blinker 3 ganger

JA

Mos rør skadet

AV

AV

blits

blits

2 lys blinker 3 ganger

JA

Under spenningsbeskyttelse

AV

AV

AV

blits

1 lys blinker 5 ganger

JA

Andre feil

AV

AV

blits

blits

2 lys blinker 5 ganger

Merk: Utladningsfeil blinker 3 ganger, lading blinker 3 ganger og deretter normalt lading vises.


Forholdsregler for tilkobling av beskyttelseskortet og batterikjernen

Advarsel: Når du kobler beskyttelsesplaten til battericellene eller fjerner beskyttelsesplaten fra batteripakken, må følgende tilkoblingssekvens og forskrifter følges; hvis operasjoner ikke utføres i nødvendig rekkefølge, vil komponentene til beskyttelsesplaten bli skadet, noe som resulterer i at beskyttelsesplaten ikke er i stand til å beskytte batteriet. kjerne, forårsaker alvorlige konsekvenser.


Forberedelse: Som vist i figur 11, koble den tilsvarende spenningsdeteksjonskabelen til den tilsvarende batterikjernen. Vær oppmerksom på rekkefølgen som stikkontaktene er merket i.

Trinn for å installere beskyttelsesbrett:

Trinn 1: Lodd P-linjen til P-puten på beskyttelseskortet uten å koble til laderen og lasten;

Trinn 2: Koble den negative polen til batteripakken til B- på beskyttelseskortet;

Trinn 3: Koble den positive polen på batteripakken til B+ på beskyttelseskortet;

Trinn 4: Koble batteripakken og batteriradene til J1 på beskyttelseskortet;

Trinn 5: Koble batteripakken og batteriradene til J2 på beskyttelseskortet;

Trinn 6: Lad og aktiver.

Trinn for å fjerne beskyttelsesplaten:

Trinn 1: Koble fra alle ladere\laster

Trinn 2: Koble fra batteripakken og batteristrimmelkontakten J2;

Trinn 3: Koble fra J1 fra batteripakkens batteristrimmel;

Trinn 4: Fjern tilkoblingsledningen som kobler den positive elektroden til batteripakken fra B+-puten på beskyttelsesplaten

Trinn 5: Fjern tilkoblingsledningen som kobler den negative elektroden til batteripakken fra B-puten på beskyttelsesplaten


Ytterligere merknader: Vær oppmerksom på elektrostatisk beskyttelse under produksjonsoperasjoner.


Stykkeliste over hovedkomponenter


Enhetstype

modell

innkapsling

merke

Dosering

plassering

1

Chip IC

BQ7693003DBTR

TSSOP30

AV

2 STK

U9, U17

2

Chip IC


STM32F103RCT6 eller STM32F103RET6

TQFP64


ST

1 STK


U18 velger en av to


APM32F103RCT6 eller APM32F103RET6

APM

3

SMD MOS-rør

CRSS047N12N \TO220

TO220

Kina Resources Micro

14 stk

M2 M4 MC1 MC3 MC4 MC5 MC6 MD1 MD2 MD3 MD4 MD5 MD6 MD7

TK72E12N1\TO220

TOSHIB

4

PCB

Fisk20S003 V1.4

155*65*1,6 mm


1 STK


Merk: Hvis SMD transistorer og MOS-rør er utsolgt, kan vårt firma erstatte dem med andre modeller med lignende spesifikasjoner.


BESTILLINGSINFORMASJON

1 Huizhou Feiyu New Energy Technology Co, Ltd logo;

2 beskyttelsesbrettmodell - (Denne beskyttelsesbrettmodellen er Fish20S003, andre typer beskyttelsesbrett er merket, det er ingen grense for antall tegn i denne varen)

3. Antall batteristrenger som støttes av det nødvendige beskyttelseskortet - (denne modellen av beskyttelsesbrett er egnet for 20S batteripakker);

4 Ladestrømverdi - 20A betyr at maksimal støtte for kontinuerlig lading er 20A;

5 Utladningsstrømverdi - 35A betyr maksimal støtte for kontinuerlig 35A lading;

6 Balansemotstandsstørrelse - fyll inn verdien direkte, for eksempel 100R, så er balansemotstanden 100 ohm;

7 Batteritype - ett siffer, det spesifikke serienummeret indikerer batteritypen som følger;

1

Polymer

2

LiMnO2

3

LiCoO2

4

LiCoxNiyMnzO2

5

LiFePO4

8 Kommunikasjonsmetode - én bokstav representerer en kommunikasjonsmetode, I representerer IIC-kommunikasjon, U representerer UART-kommunikasjon, R representerer RS485-kommunikasjon, C representerer CAN-kommunikasjon, H representerer HDQ-kommunikasjon, S representerer RS232-kommunikasjon, 0 representerer ingen kommunikasjon, dette produktet UC står for for UART+CAN dobbel kommunikasjon;

9 Maskinvareversjon - V1.0 betyr at maskinvareversjonen er versjon 1.0.

10 Modellnummeret til dette beskyttelseskortet er: WH-Fish20S003-20S-20A-40A-100R-4-R-V1.5. Vennligst legg inn bestillingen i henhold til dette modellnummeret når du legger inn massebestillinger.


Merk også:

1. Når du utfører lade- og utladingstester på batteripakken med beskyttelseskortet installert, vennligst ikke bruk et batterialdringsskap for å måle spenningen til hver celle i batteripakken, ellers kan beskyttelseskortet og batteriet bli skadet. .


2. Dette beskyttelseskortet har ikke en 0V ladefunksjon. Når batteriet når 0V, vil batteriytelsen bli kraftig forringet og kan til og med bli skadet. For ikke å skade batteriet, bør brukeren ikke lade batteriet over lengre tid (batteripakkens kapasitet er større enn 15AH, og lagringen overstiger 1 måned) Når det ikke er i bruk, må det lades regelmessig for å etterfylle batteri; når det er i bruk, må det lades opp i tide innen 12 timer etter utlading for å forhindre at batteriet utlades til 0V på grunn av eget forbruk. Kunder er pålagt å ha et tydelig skilt på batteridekselet om at brukeren regelmessig vedlikeholder batteriet.


3. Dette beskyttelseskortet har ikke beskyttelsesfunksjon for omvendt lading. Hvis polariteten til laderen er reversert, kan beskyttelseskortet bli skadet.


4. Denne beskyttelsesplaten skal ikke brukes i medisinske produkter eller produkter som kan påvirke personlig sikkerhet.


5. Vårt firma vil ikke være ansvarlig for eventuelle ulykker forårsaket av de ovennevnte årsakene under produksjon, lagring, transport og bruk av produktet.


6. Denne spesifikasjonen er en ytelsesbekreftelsesstandard. Hvis ytelsen som kreves av denne spesifikasjonen er oppfylt, vil vårt firma endre modellen eller merket for enkelte materialer i henhold til bestillingsmaterialet uten ytterligere varsel.


7. Kortslutningsbeskyttelsesfunksjonen til dette styringssystemet er egnet for en rekke bruksscenarier, men den garanterer ikke at den kan kortsluttes under noen forhold. Når den totale interne motstanden til batteripakken og kortslutningssløyfen er mindre enn 40 mΩ, overskrider batteripakkens kapasitet merkeverdien med 20 %, kortslutningsstrømmen overstiger 1500A, induktansen til kortslutningssløyfen er veldig stor , eller den totale lengden på den kortsluttede ledningen er veldig lang, vennligst test selv for å finne ut om dette styringssystemet kan brukes.


8. Ved sveising av batteriledninger må det ikke være feil tilkobling eller omvendt tilkobling. Hvis det faktisk er feil tilkoblet, kan kretskortet være skadet og må testes på nytt før det kan brukes.


9. Under montering bør ikke styringssystemet komme i direkte kontakt med overflaten av batterikjernen for å unngå å skade kretskortet. Monteringen må være fast og pålitelig.


10. Vær forsiktig så du ikke berører blyspissene, loddebolten, loddetinn osv. på komponentene på kretskortet under bruk, ellers kan kretskortet bli skadet.

Vær oppmerksom på antistatisk, fuktsikker, vanntett osv. under bruk.


11. Følg designparametrene og bruksforholdene under bruk, og verdiene i denne spesifikasjonen må ikke overskrides, ellers kan styringssystemet bli skadet. Etter at du har satt sammen batteripakken og styringssystemet, hvis du ikke finner spenningsutgang eller svikt i lading når du slår på for første gang, kontroller om ledningene er riktige.



Hot Tags: 20S 60V/72V 60A CANBUS BMS for E-motorsykler, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, kvalitet

Relatert kategori

Send forespørsel

Gi gjerne din forespørsel i skjemaet nedenfor. Vi svarer deg innen 24 timer.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept